• Mio Moov M400 — это портативная навигационная система с 4,3-дюймовым экраном и интуитивно понятной навигационной программой MioMap.
• Навигатор Mio Moov 330 поступает в комплекте с навигационной программой АВТОСПУТНИК Украина с бесплатным сервисом Яндекс.Пробки.

Руслан Круглов написал 14 апреля 2014 отзыв о GPS-навигаторе Moov 200. Карты и собственно навигационная программа Навител. Поскольку экран сенсорный, ношу с собой ручку с мягким. GPS-навигатор Mio Moov M400. Навигатор Mio Moov M400 - представитель новой серии устройств с. Программа навигации и весь интерфейс сделаны так, чтобы все .

Видеотест автомобильного GPS навигатора Mio moov M400 с навигационной системой Навител Навигатор. Интернет журнал Карты и .

Наши новости - Mio. Далее нужно выбрать устройство и скачать файл с обновлением и . Чтобы установить обновление на навигатор необходимо загрузить и установить файл Extra. POI Russia при помощи Mio.

В 2. 01. 0 году навигатор Mio Moov M4. Компания Mio решила выпустить на рынок обновленную модель навигатора М4. ПО от одного из лидеров в своей области — компании Навител. Новинка, несомненно, придется по вкусу и порадует автолюбителей и всех тех, кто ценит высокое качество аппаратной части и удобный в использовании интерфейс. Главное меню программы было сделано с учётом простоты эксплуатации пользователем и в соответствии с фирменной концепцией Mio: — Предустановленные карты России, Украины и Республики Беларусь — еще одно преимущество обновленной версии Moov M4.

Сборка для Mio 300, 330, 500, M400, S556 от Polkovnick с поддержкой. КУПИТЬ второй навигатор MIO moov S650 за 5400Р для . Mio Technology представляет новую линейку GPS-навигаторов. M410 — это эволюционное развитие так всем полюбившейся модели M400. Moov S460 оснащен сенсорным экраном с диагональю 4,3 дюйма. Навигационная программа и карты, Навител, версия 3.5.0, Навител, версия .

Карта России для Навител Навигатор включает в себя информацию о 1. Карта Республики Беларусь включает в себя информацию о 1. Карта Украины включает в себя информацию о 3. Программное обеспечение так же содержит обширную базу точек POI: АЗС, ГИБДД, кафе, рестораны, больницы, гостиницы и многое другое — только по России их больше 3. На протяжении всего срока службы устройства пользователям будут доступны бесплатные обновления картографии. Процесс установки как всегда прост и необременителен, для этого нужно всего лишь зайти на сайт компании Навител — www.

Комплектация: автомобильный держатель, адаптер прикуривателя, USB- кабель, документация и программное обеспечение. Резюме На Работу Бланк далее.

Mio moov M4. 00 + Navitel (www. MNMAG. ru)Опубл. 2. Видеотест автомобильного GPS навигатора Mio moov M4. Навител Навигатор. Интернет журнал Карты и Навигация (www.

Навигатор Mio Moov M4. Цифровой автомобиль.

Новые модели навигаторов Mio Technology разделены на две серии, обозначаемые литерами . Они показывают, каким ПО оснащаются устройства. Часть идей, воплощенных в Spirit, перекочевала и в новую генерацию Mio. Map. Если предыдущая версия была основана на платформе i.

Go, то теперь от продукта компании Nav N Go не осталось и следа, визуально, во всяком случае. Интересно, что индексация версий Mio. Map осуществляется в обратном порядке, и определение . Нынешняя же версия ПО обозначается как Mio. Map v. 1. 0 (на испытуемом устройстве стоял build 2. Впрочем, внешне модель Moov M4.

Но слотов и розеток на этом корпусе - абсолютный минимум, имеется лишь расположенный на нижнем торце разъем mini- USB, через который подается питание и осуществляется связь с компьютером. Верхняя грань несет на себе маленький ползунковый переключатель, ведающий включением навигатора и его перезагрузкой. Вся информация, включая карты и ПО, хранится во внутренней памяти навигатора размером 2 Гб.

Занятно, но ни в одном описании указания на это нет, такую информацию можно получить только подключив навигатор к компьютеру. Строго говоря, она просто скудна - автозарядка, USB- шнур, кронштейн крепления. И это - все, ни чехла, ни сетевого БП. Да что там, даже стила нет! Видимо, это один из факторов, определяющих низкую цену данного навигатора, непривычную для бренда Mio - в феврале в интернет- магазинах модель Moov M4.

Это, напомним, за 4,3- дюймовый аппарат. Реально такой блок питания почти не используется, а с подзарядкой встроенной АКБ легко справляется шнур USB. А вот отсутствие инструкции к не самой распространенной программе навигации способно вызвать сложности просто непреодолимые! Как бы ни был ориентирован интерфейс ПО под интуитивное его постижение, разобраться со всеми функциями методом .

Хорошо, что на сайте Mio инструкция выложена в свободном доступе, но распечатку формата А4 хранить в машине неудобно, мягко говоря. Небольшое руководство к Moov M4. Он неразборный, всего с одним шариковым шарниром, и очень компактен, поэтому его удобно хранить в машине. Еще приятнее им пользоваться по прямому назначению - нет нужды фиксировать навигатор в двух- трех защелках, как это делается обычно. В Mio сделали проще и изящнее - аппарат просто надевается на плоский штырь, слегка выступающий над площадкой кронштейна.

Надевается легко, в одно касание, так же и снимается. Вот только регулировать такую конструкцию не очень удобно - стопорное кольцо расположено вплотную к навигатору, и изгиб руки выходит весьма замысловатым. Так что если его не подобрать, сжав излишек, например, хомутиком, то он обречен навиваться на рычаг переключения передач, мешая водителю. Разве что в . А вот и нет! Это экран выбора режимов подсветки экрана - дневной, ночной или их автоматическая смена. Собственно нажатий даже не требуется, достаточно легкого прикосновения к экрану, использующему емкостной принцип детектирования. Да и обработка команд происходит с поразительной скоростью, все- таки 4.

МГц - не шутка. ПО навигатора тоже, судя по всему, целенаправленно разрабатывалось предельно . Это фирменная . Суть ее в том, что навигацию можно осуществлять! Все просто - в EXIF- данных фотофайла должны быть записаны GPS- координаты, что можно сделать как вручную, так и каким- нибудь смартфоном- коммуникатором с навигационным приемником и фотокамерой. Тогда конечный объект перестает прятаться за набором букв и цифр и визуализируется. На экране могут появляться одновременно шесть .

Прикосновение к любой из них выводит на экран полноформатную фотографию с заранее зашитым в нее описанием объекта. Остается еще раз кликнуть по фото - и вуаля, навигатор проложил маршрут. Там даже есть несколько российских фотографий! Мы выбрали одну, с панорамой Красной Площади. Причем эта нехитрая манипуляция осуществляется при прямом подключении навигатора к компьютеру, где он определяется как обычный внешний накопитель. Никаких драйверов устанавливать не потребовалось.

Диск с программой поставляется в комплекте, и его надо хранить как зеницу ока - ни на фирменном сайте Mio, ни вообще где- либо в свободном доступе этого ПО нет. Да что там, его нет даже на . На специализированных форумах вопрос . Вот тогда действительно возможна небольшая революция! Это ведь очень удобно - передавать друг другу координаты в виде картинок или самому составлять GPS- фототеку, проезжая по местам, куда есть шанс вернуться. Кстати, навигаторы со встроенными камерами уже есть, например, Blaupunkt Travel.

Pilot 7. 00. Они пока дороги, но ведь прогресс не остановить. Так что Mio Technology очень дальновидно начала внедрять технологию Nav. Pix в своих аппаратах. Есть еще одна возможность - в любом городе можно проложить дорогу до центра.

И даже кнопочка такая специальная есть - . Для Москвы центром закономерно считается Кремль, точнее, его северо- восточная стена, граничащая с Красной Площадью. Вот только как проехать в Кремль? Для Питера центром будет Петергофская Колония в районе Петродворца, а для Нижнего Новгорода - улица с поэтичным названием . Кнопки клавиатуры невелики, но оперировать ими можно абсолютно безошибочно, опять же помогает высокая чувствительность матрицы. Ни разу (!) нам не потребовалось повторного нажатия, навигатор всегда реагировал на первое прикосновение.

И, что еще более удивительно, на морозе чувствительность сенсорного дисплея не снижается. То есть, всегда нужно начинать с выбора города. Конечно, слово . И если начать набор адреса, не сняв это выделение, то название улицы начинает вбиваться в строку . Предикативного ввода нет, и поначалу необходимость забивать полные названия удивляет. Но ввиду мгновенной реакции навигатора на нажатия, это скоро перестаешь замечать.

Это почти полностью покрывает всю российскую специфику нумерации, где после номера дома может быть буквенное уточнение типа . Предусмотрена даже косая черта, символизирующая дробь. Не хватает разве что сокращения . Чтобы начать ведение по маршруту, нужно нажать кнопочку со стрелочкой, никак не обозначенную. Но нет - это для других целей.

Еще одна клавиша, в виде наклонной буквы N, ведает параметрами маршрута. Глаза сломаешь, всматриваясь.

Не очень радует и колористика, особенно в ночном режиме - синие стрелочки на густо- зеленом фоне просматриваются плохо. Они звучат абсолютно вовремя и никогда - понапрасну. Нет свойственных ! С маршрута!!! Перекладка маршрута при отклонении осуществляется молча и почти мгновенно. Но, как и в . Последних пока немного, но только они и представляют интерес, а предупреждения обо всех прочих камерах только внимание отвлекают.

Через меню можно выбрать категорию камер: стационарный радар, мобильный радар, пост ДПС и радар. При этом совершенно неясно, кто из них способен производить юридически безупречную видеофиксацию превышения скорости, и чем вообще стационарный радар отличается от просто радара. В нашем списке . Редко какая карта знает, как подобраться к этому дому. Так вот, Mio. Map v. Tele. Atlas - знают!

Всего две ошибки из десяти возможных на нашем стандартном маршруте, изобилующем смоделированными . Правда, обе ошибки - . А всего три нерационально выстроенных маршрута из десяти предложенных - тоже очень достойный результат. Увы, не в нашу сторону.

Как и другие навигаторы, он не знает Петровского шоссе и не может найти здание ЦНИИСа в городке Института Пути. Но он хотя бы знает о существовании Эстафетной улицы и Волковского шоссе, что тоже неплохо. Условия проезда. Адрес. Результат. Описание затруднения. Статья Ко. АП РФРазмер штрафа. Движение по Олонецкому проезду в сторону ул. Менжинского- Знак 3.

Лишение ВУПроезд от Игарского проезда в сторону проезда Русанова+Закрытое движение через дворы  Движение от Уржумской ул. Серебрякова+Одностороннее движение по ул. Амундсена  Выезд с 1- го Сельскохозяйственного проезда на ул. Эйзенштейна в сторону Центра+Запрет прямого выезда на Продольный проезд  Выезд с Продольного проезда на Проспект Мира в сторону области+Запрещение левого поворота  Проезд по ул. Вешних Вод в сторону области- Знак 3. Лишение ВУВыезд с Радужной ул.

Лётчика Бабушкина в сторону области+Запрещение левого поворота  Проезд по ул. Изумрудная в сторону Северодвинской ул.+Знак 3. Поворот с ул. Лётчика Бабушкина на ул. Коминтерна в сторону области+Запрещение левого поворота  Выезд с Медведковского шоссе на Проспект Мира+Проезд закрыт  Таблица 2.

Качество маршрута. Маршрут. Результат. Описание затруднения. Оптимальный путь. От ул. Грекова до Заревого проезда+Невозможно сквозное движение по проезду Шокальского в районе метротоннеля.

Объезд через Широкую ул. От начала Чукотского проезда - в центр+На маршруте через Ленскую ул. Чичерина. От проезда Русанова до ул. Седова+Объезд через Снежную ул.

Прямой проезд вдоль Яузы. От проезда Серебрякова - в центр- На прямом выезде на Проспект Мира - трамвайные пути и светофор. Проезд через площадь магазина .

Амундсена до Верхоянской ул.+На маршруте через Берингов проезд - два светофора. Через Сибиряковскую ул.

От ул. Коминтерна, 5 до ул. Лётчика Бабушкина, 1. Предложенный маршрут через ул. Рудневой более длинен. Через двор дома 1. Лётчика Бабушкина.

От Изумрудной ул., 2. Тайнинской ул., 5+Предложенный маршрут через Осташковский пр.

Коминтерна, 1. 6 до Анадырского пр., 1. Предложенный маршрут через ул. Менжинского более длинен. Проезд между домами 1.

Анадырскому пр. От ул. Тихомирова до ул. Молодцова, 2, кор. Предложенный маршрут через Полярную ул. Таблица 3. Адресная база.

Адрес. Результат. Комментарий. Коминтерна, 1. Дом снесен более пяти лет тому назад. Заревый пр- д, 1- Дом снесен в 2. Медведковское ш.+Тупиковая рудиментарная улица, ранее бывшая главной дорогой из центра на северо- восток, но потерявшая свое значение с постройкой Проспекта Мира. Волковское ш.- Дорога из СВАО в Мытищи вдоль Волковского кладбища, часто ошибочно называемая Осташковским шоссе. Эстафетная ул, 1.

Улица вдоль Джамгаровского пруда, параллельна Стартовой улице. Зданий нет, но дома . Другое название - Проектируемый пр- д 5. Анадырский пр- д, 1.

Здание торгового центра возле ж- д станции «Лосиноостровская»Петровское ш.- Одинцовский р- н МО, дорога от ст. Здание ЦНИИСа в Свиблово. Арбат, 1+Здание ресторана.