Запчасти для легковых авто. Ford Focus, конечно, лучше Ford Escort, но «фокус» в том, что. Удивительно то, что замена ремня ГРМ с двумя роликами на. А топливный насос Bosch VPE отремонтировать проще, чем . Страница 1 из 3 - Руководства по ремонту и эксплуатации. Привод распредвалов: ремень; обновляться каждые 10 лет. Вам нужно будет оказаться на заправке топливного насоса так, чтобы автомобиль не работает. Это практически те же установки, как на современных 2.0TDCi .

Страница 1 из 2 - Ремонт Ford Escort своими силами. Зажимаю в клеммы, смазываю вазелином ( техническим, из авто-магаза, а не. Возникла вторая проблема: установка продолной рейки,т.к она выскочила. Не так давно инсталлировал насос омывателя лобового стекла от 2108. Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Escort / Orion. Замена зубчатого ремня 3.1.3.2. Установка момента впрыска топливного насоса. Чистка сеточного фильтра топливного насоса ( Бензонасоса)Симптомы вышедшего из строя бензо насоса.Что делать если авто не набирает . Влад, подскажите порядок снятия топливного насоса лукас с форда. Ремонт ГБЦ. Руководство по ремонту и эксплуатации FORD : Ремонт, эксплуатация, техническое. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов 128. Снятие и установка топливного насоса дополнительного отопителя. Книга: FORD ESCORT / ORION бензин / дизель с 1990 г.в., ремонт, .

Французы отметили это, заменив «номерные» названия всех моделей «именными». Начиналась эра «электронных машин» — с «мозгами», бесчисленными блоками управления, многорычажными подвесками и многоклапанными моторами. Но так ли плохи «старички»? Ford Focus, конечно, лучше Ford Escort, но «фокус» в том, что цены на обслуживание и запчасти у современных автомобилей «уехали» далеко вверх.

Впрочем, покупатели новых машин в Европе об этом не задумывались раньше и не думают сейчас. Внешний обзор. За восемь лет производства Ford Escort успел пережить две модернизации, настолько серьезные, что в некоторых каталогах Escort 1.

Наиболее удачный вариант — третий, после модернизации 1. Хотя бы потому, что более старые машины повально «болеют» ржавчиной.

Коррозия появляется в кол в колесных нишах, на дверных порогах и на самих дверях, под уплотнителями стекол, на днище. Среди Escort последних лет выпуска найти не тронутую ржавчиной машиной вполне реально.

Но дополнительная антикоррозийная обработка все равно входит в список обязательных процедур. Борьба с коррозией — актуальная тема и для владельца Renault 1.

Особенно плохи дела у дорестайлинговых машин 1. Наиболее уязвимые места — дверные пороги, нижние кромки дверей (в местах дренажных отверстий), днище и передний край капота («клюв»), на котором крепится эмблема, металлические детали оконных уплотнителей. Помимо этого, недостаточно долговечна выпускная система, особенно в местах стыка частей: прокладки прогорают очень быстро. Вероятно, из- за особенностей аэродинамики сгнивают и сами «банки». Характерная проблема почти всех Ford 9.

Escort — быстрый износ дверных замков и ключей, уже после пробега 1. Они выполнены из мягкого металла и имеют круглую в сечении, а не плоскую форму. Насечка стирается, и ключ начинает «проворачивать» в скважине. Еще одна «фирменная» болячка Ford — хрупкие бамперы. Зато у Ford очень информативный номер кузова (VIN).

По 1. 1- 1. 2 позициям можно точно определить год и месяц выпуска (L — 1. Q). Кстати, в отличие от Renault 1. Франции, Ford Escort встречается и немецкой (VIN начинается с WFO), и английской (седаны, VIN начинается с SFA), и испанской (VS6), и даже белорусской (Y4. F) сборки. Рядовому покупателю подержанных Ford и Renault советуем избегать редких модификаций.

Например, у Escort XR3/XR3i/RS2. Renault 1. 9 1. 6V есть отличия в экстерьере: оригинальные бамперы (у Renault со встроенными указателями поворотов, поэтому у 1. V свои фары), спойлеры и т. Искать кузовные запчасти на разборках бесполезно, поэтому кузовной ремонт всегда заканчивается либо установкой деталей от обычных машин, либо покупкой новых под заказ. Внутренний обзор. Салон Ford Escort достаточно просторен на фоне тогдашних конкурентов по гольф- классу. Но у Renault 1. 9 пространства внутри еще больше.

По объему и удобству использования багажника (спасибо компактной торсионной подвеске) французские хэтчбеки также оставляют Escort позади. Повальная беда всех Escort 1.

Пластмассовые детали интерьера бренчат на неровностях, изнашиваются крепления сидений и механизмы их регулировки. Радикально салон улучшился лишь во время модернизации 1.

Переднюю панель тогда полностью заменили. Надежность электрооборудования невысока. Особенно под капотом, где много незащищенных разъемов. В наших условиях соединения на стартере и генераторе сгнивают за пару лет (вдобавок сам генератор расположен слишком низко, иногда на него попадает вода), барахлят подрулевые переключатели, указатель уровня топлива, центральный замок, электроприводы стеклоподъемников. Renault 1. 9 в плане качества сборки и надежности электрики также далек от идеала. Мягкие и короткие кресла быстро просиживаются.

Регулярно перегорают лампочки салонного освещения: в приборной панели, в различных кнопках. После двух- трех зим в наших условиях начинаются проблемы со стартером, генератором. Частенько отказывает бензонасос. На автомобилях с кондиционером (касается и Ford, и Renault) нужно регулярно менять салонный фильтр очистки воздуха. Проспал срок замены фильтра — готовься к тому, что «полетит» «задушенный» старым фильтром электромотор вентилятора. Под капотом. Двигатели Ford Escort можно разделить на три группы. Первая группа — чугунные верхнеклапанные моторы 1,1 и 1,3 л с нижним расположением распредвала в блоке цилиндров (OHV) и цепным приводом ГРМ.

Это моторы серии HCS (High Compression Swirl), они же Endura- E в модернизированном варианте под стандарт выхлопа EEC 9. Недостатки моторов HCS — малая мощность, «подъедание» масла после 1. Zetec картер силуминовый). Вдобавок ко всему моторы OHV нуждаются в регулярной регулировке клапанных зазоров, иначе уже к 1. Ресурс цепи ГРМ — около 2. Вторая серия — восьмиклапанные двигатели с верхним расположением распредвала (OHC) и полусферическими камерами сгорания. С зубчатым ремнем ГРМ и гидротолкателями клапанов.

Эту серию моторов называют CVH (Compound Valve Hemi) или PT- E на последних сериях Escort. Основное слабое место — чувствительная система смазки. Экономия на качестве масла приводит к износу ГРМ уже после 1.

Снятие и замена топливного насоса Citroen Xsara. Завантаження списк.

Глава 3 (Двигатели. Бензиновые двигатели OHV и CVH. Дизельный двигатель 1,6 и 1,8 дм. Двигатели. 3. 1. Бензиновые двигатели OHV и CVH3.

Техническая характеристика. Общие данные двигателя OHV3. Основные параметры. Головка блока цилиндров. Блок цилиндров двигателя. Кривошипно- шатунный механизм. Система газораспределения.

Топливная система. Система зажигания. Система смазки. 3. Система охлаждения. Моменты затягивания. Общие данные двигателя CVH3.

Основные параметры. Головка блока цилиндров. Блок цилиндров двигателя. Кривошипно- шатунный механизм.

Система газораспределения. Топливная система. Система зажигания. Контактная система зажигания. Бесконтактная система зажигания. Система смазки. 3.

Система охлаждения. Моменты затягивания. Обслуживание и ремонт двигателя OHV3. Регулировка зазоров клапанов.

Головка блока цилиндров. Снятие головки блока цилиндров. Разборка головки блока цилиндров. Проверка и ремонт головки блока цилиндров. Сборка головки блока цилиндров.

Установка головки блока цилиндров. Файтинг На Pc. Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала. Поршни и шатуны. 3.

Снятие. 3. 1. 2. 4. Проверка и ремонт.

Установка. 3. 1. 2. Снятие и установка двигателя. Снятие двигателя. Разборка двигателя.

Ремонт двигателя. Сборка двигателя. Установка. 3. 1. 2.

Проверка компрессии. Обслуживание и ремонт двигателя CVH3. Замена зубчатого ремня. Головка блока цилиндров. Снятие. 3. 1. 3. 2. Разборка головки блоков цилиндров. Проверка и ремонт головки блока цилиндров.

Гидравлические толкатели клапанов. Сборка головки блока цилиндров. Установка головки блока цилиндров. Замена уплотнительного кольца распределительного вала. Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала. Замена масляного картера. Поршни и шатуны. 3.

Снятие и установка двигателя. Снятие двигателя. Разборка двигателя.

Ремонт двигателя. Сборка двигателя.

Установка двигателя. Проверка компрессии. Топливная система. Карбюратор FORD VV с изменяемым сечением диффузора. Главная дозирующая система.

Система холостого хода. Снятие и установка карбюратора. Обороты холостого хода и содержание СО3. Клапан холостого хода. Пусковое устройство. Устройство увеличения числа оборотов.

Игла жиклера. 3. 1. Игольчатый клапан поплавковой камеры. Трос акселератора. Трос пускового устройства. Карбюратор Weber 2. V3. 1. 5. 1. Снятие и установка карбюратора.

Крышка карбюратора. Обороты холостого хода и содержание СО3. Автоматическое пусковое устройство. Регулировка зазора воздушной заслонки. Устройство увеличения числа оборотов. Игольчатый клапан поплавковой камеры. Топливный насос. 3.

Топливный бак. 3. Система подачи воздуха. Терморегулятор. 3. Воздушный фильтр.

Система впрыска топлива. Система впрыска топлива K- Jetronic. Система впрыска топлива KЕ- Jetronic. Пусковая форсунка. Термовременной выключатель. Обороты холостого хода.

Регулировка содержания CO3. Температурный регулятор. Вспомогательное дозирующее устройство. Топливный насос. 3. Топливный фильтр.

Воздушный фильтр. Турбокомпрессор. 3. Лямбда- зонд. 3. 1. Система впрыска топлива CFI3.

Дроссельная заслонка. Инжектор. 3. 1. 1.

Регулятор давления. Датчики. 3. 1. 1.

Функционирование системы центрального впрыска. Снятие инжектора. Меры безопасности. Диагностика неисправностей. Система зажигания. Контактная система зажигания.

Распределитель зажигания. Вакуумный регулятор опережения зажигания.

Конденсатор. 3. 1. Регулировка зазора между контактами прерывателя. Замена контактов прерывателя. Проверка угла опережения зажигания. Диагностика неисправностей. Бесконтактная система зажигания.

Распределитель зажигания. Коммутатор. 3. 1. Электронная система зажигания без распределителя зажигания. Дизельный двигатель 1,6 и 1,8 дм. Техническая характеристика. Общие данные. 3. 2.

Головка блока цилиндров. Блок цилиндров двигателя. Кривошипно- шатунный механизм. Система газораспределения. Топливная система.

Система смазки. 3. Система охлаждения. Моменты затягивания.

Принцип работы дизельного двигателя. Обслуживание и ремонт. Регулировка двигателя. Снятие и установка зубчатого ремня (Двигатель 1,6 дм.

Снятие и установка зубчатого ремня (Двигатель 1,8 дм. Топливная система. Общие сведения. 3.

Форсунки. 3. 2. 4. Проверка герметичности распылителя форсунки.

Регулировка начального давления впрыска. Свечи накаливания.

Проверка компрессии. Удаление воздуха и воды из топливной системы. Устройство остановки двигателя.

Замена топливного фильтра. Трос акселератора. Топливный насос высокого давления. Роторный насос. 3.

Поршень распределитель. Электромагнитный клапан. Центробежный регулятор и регулятор впрыска. Установка момента впрыска топливного насоса. Проверка максимального числа оборотов и времени задержки.

Регулировка числа оборотов холостого хода. Замена воздушного фильтра. Головка блока цилиндров. Снятие головки блока цилиндров. Ремонт головки блока цилиндров. Установка головки блока цилиндров и регулировка газораспределения.

Разборка двигателя 1,6 дм. Проверка деталей. Сборка двигателя 1,6 дм. Отличия при сборке двигателя с рабочим объемом 1,8 дм. Джерело. Знайшов в.

FORD - Руководства по ремонту автомобилей. Книга: FORD FOCUS 3 бензин с 2. ЦВЕТНЫХ фотографиях. Всё об автомобиле Ford Focus 3 с бензиновым двигателем различной мощности при рабочем объёме 1,6 л и 2,0 л: особенности эксплуатации, ремонта, технического обслуживания. Книга: FORD FOCUS 3 бензин с 2.

Описание особенностей ремонта, эксплуатации и технического обслуживания автомобиля Ford Focus 3, оснащённых бензиновым двигателем. Книга: FORD TRANSIT бензин / дизель с 2. Подробные технические рекомендации по ремонту Ford Transit, выпускаемых с 2. ГБО. Книга: FORD EXPLORER бензин с 2. Подробное руководство по ремонту, техническому обслуживанию и ремонту Ford Explorer V с 2. Книга: FORD FIESTA бензин / дизель 2. В издании описаны особенности грамотной эксплуатации и технического обслуживания автомобилей Ford Fiesta с различным рабочим объёмом бензиновых и дизельных двигателей.

Книга: FORD KUGA бензин / дизель с 2. Советы практиков с многолетним опытом обслуживания автомобилей. Всё, что необходимо знать о Ford Kuga: технические характеристики, инструкции по ремонту отдельных узлов, поиск и устранение неисправностей, грамотное техническое обслуживание. Книга: FORD FOCUS бензин с 2. ЦВЕТНЫХ фотографиях. Устройство, технические характеристики, профессиональные советы по вопросам ремонта, технического обслуживания, а также эффективной эксплуатации автомобилей Ford Focus с рабочим объёмом бензинового двигателя 1,8 л и 2,0 л. Книга: FORD FOCUS бензин с 2.

ЦВЕТНЫХ фотографиях. Подробно и доступно об автомобилях Ford Focus, на которых установлены бензиновые двигатели,  рабочий объём которых составляет 1,4 л, мощностью 8. Не содержит информации о моделях с бензиновыми двигателями 1.

Книга: FORD MONDEO бензин / дизель с 2. Ч/Б фотографиях. Квалифицировано о ремонте, эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля Ford Mondeo. Описание моделей, оснащённых бензиновыми двигателями Duratec, а также дизельными Duratorq- TDCI.

Книга: FORD MONDEO 2. Подробная практическая инструкция по проведению технического обслуживания, а также по эксплуатации автомобилей Ford Mondeo 4. Книга: MAZDA BT- 5. FORD RANGER дизель с 2. В данной книге рассмотрены возможные неисправности и методики их устранения в автомобилях Mazda BT- 5.

Ford Ranger, с установленным дизельным двигателем WL (2,5 л). Книга: FORD TRANSIT / TRANSIT TORNEO с 2. Особенности правильной эксплуатации и технического обслуживания автомобилей Ford Transit с рабочим объёмом бензиновых двигателей  2,3 л и дизельных 2. Книга: FORD RANGER / MAZDA BT- 5. Эксплуатационные особенности, ремонт и техобслуживание автомобилей Ford Ranger и Mazda BT- 5. Книга: FORD TRANSIT бензин / дизель с 2. Подробное руководство по ремонту Ford Transit, с рабочим объёмом бензиновых двигателей  2.

РКПП. Книга: FORD S- MAX / GALAXY бензин / дизель с 2. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Ford S- MAX / Galaxy с 2. РКПП, либо 6- ступенчатой АТ. Книга: FORD EXPEDITION с 2. Данное руководство по эксплуатации описывает все доступные опции и модификации автомобиля FORD EXPEDITION с 2. Книга: FORD S- MAX / GALAXY бензин / дизель с 2.

Руководство  по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Ford S- MAX / Galaxy, с 2. Цветные электросхемы FORD FOCUS 2.

Книга: FORD FOCUS бензин / дизель с 2. Руководство по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации Ford Focus с 2. Представлены модели с бензиновыми: 1,4 л (8.

Книга: FORD FOCUS бензин 2. Устройство и ремонт Ford Focus (2. Книга не содержит информации о  моделях с 5- цилиндровым и двухтопливным двигателями, а также о вариантах Ford Focus с коробкой передач CVT или Powershift и моделях C- Max и CC.

Книга: FORD FOCUS II бензин с 2. Ч/Б фотографиях. Ремонт автомобилей Ford Focus II (бензин, 1,4i, 1,6i, 1,8i, 2,0i л) в условиях гаражной мастерской с использованием готовых запасных частей. Фото и подробные комментарии помогут домашнему мастеру сэкономить время, силы и средства и не допустить случайного повреждения техники.

Книга: FORD FOCUS II бензин с 2. ЦВЕТНЫХ фотографиях. Ремонт своими силами автомобилей Ford Focus II, начало выпуска 2.

Хорошо проиллюстрированное фотоснимками и прокомментированное профессионалами издание. Книга: FORD FOCUS бензин / дизель с 2.

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Ford Focus с 2. Книга: FORD FOCUS II 2. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Ford Focus II. Данная книга - подробная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Форд Фокус II. Книга: FORD FOCUS II бензин с 2. ЦВЕТНЫХ фотографиях. Описание технологий ремонта, эксплуатации и техобслуживания автомобилей Ford Focus 2 с установленными на них бензиновыми двигателями R4 1.

V Duratec Ti- VCT рабочим объёмом 1,6 л,  а также Duratec HE рабочим объёмом 1. Книга: FORD FOCUS II бензин с 2. Ч/Б фото. Популярно – об эксплуатации, ремонте и обслуживании автомобиля Ford Focus 2, оснащённого бензиновыми двигателями R4 1.