Замена передних колодок Ауди А6. Видео как заменить передние тормозные колодки на Audi A6 C5 своими руками.

Самостоятельная замена тормозных колодок на автомобиле.

Видео инструкция, как заменить тормозные колодки и тормозные диски Ауди А6 С5 задних колес. Всю процедуру предстоящей работы . Замена передних колодок УАЗ Патриот показана в этом видео. В регламенте тех.обслуживания тормозные колодки указано проверять каждые 10000 . Замена передних колодок и дисков на Ауди А8. Чтобы поменять колодки или тормозной диск естественно первым делом. Инструкция полезна?

Замена передних колодок Ауди А6 как и смена задних особого труда не представляет. Вам понадобится: новые колодки, отвертка (снять фиксирующую пружину и вдавить поршень суппорта), внутренний шестигранник Торг Т4. Перед тем как откидывать суппорт и менять передние в Audi A6 C5 колодки также отсоединить разъем датчика износа колодок. Прежде чем устанавливать новые колодки потребуется очистить посадочные места, смазать направляющие и внешние части колодки специальной смазкой. После чего последует обратная установка.

Как видим чтобы поменять тормозные колодки на Ауди А6 не обязательно обращаться в сервис, а с легкостью произвести всю процедуру своими руками и в гаражных условиях.

Замена передних колодок УАЗ Патриот. Видео, инструкция как поменять тормозные колодки Патриот. Замена тормозных колодок передних колес УАЗ Патриот не является сложной задачей. Поменять колодки вполне можно своими руками в рамках очередного ТО автомобиля. В регламенте тех.

Очевидно таким считается низкая толщина фрикционных накладок в 1- 2 мм. Чтобы поменять колодки на Патриоте, сначала надо заблокировать задние колеса и снять передние. Затем открутить два болта на 1. Инструкция По Монтажу Наружного Блока Кондиционера. Также надо открутить крышку расширительного бачка тормозной жидкости.

Это делается для того, чтобы можно было вжать поршни суппорта, используя старые колодки как пресс. Теперь, когда поршни вжаты, новые, более толстые колодки могут встать на место. После чего следует вернуть на место крышку расширительного бачка и прижимную пластину суппорта.

Подробнее замена передних колодок УАЗ Патриот показана в этом видео.

Замена тормозных колодок. Инструкция по замене передних и задних колодок своими руками. Тормозные колодки – рабочий элемент тормозной системы, который тормозным моментом замедляет скорость вращения колес за счет трения о поверхность колеса или тормозной диск.

Замена тормозных колодок — процедура не сложная и по плечу даже начинающему автолюбителю даже без опыта подобной процедуры. Каждая деталь автомобиля имеет свой рабочий ресурс, который снижается со временем. Износ тормозных колодок зависит от множества факторов и в каждом отдельном случае менять тормозные колодки придется по истечению разного времени. Трунцевский, Петросян Экономические И Финансовые Преступления тут. Причинами износа тормозных колодок будут: качество дорог, на которых эксплуатируется машина; стиль вождения; температурные условия на протяжении года; если уже была замена тормозных колодок, то качество такой работы влияет на ресурс деталей. Проверка тормозной системы должна производиться каждые 1. При этом акцент делается на поведение колодок при торможении, насколько плавно происходит торможение, нет ли скрипов или других посторонних шумов. Замена же для автомобилей с автоматической коробкой передач и механической несколько отличается по пробегу.

На механике стоит проводить замену колодок каждые 3. Кардинально отличается пробег эксплуатации колодок для внедорожников, которые эксплуатируются по бездорожью. Сложные дорожные условия (песок, грязь, вода) способствуют тому, что колодки приходят в негодность намного раньше нужного пробега. Износ передних колодок происходит быстрее потому, что большая часть инерционной силы, которую гасят тормоза, приходится именно на перед автомобиля.

Так передние колодки стоит менять в два- три раза чаще, чем задние. Колодки нужно менять по парам – сразу меняются либо на передних колесах, либо на задних. Нельзя допускать, чтобы колодки на паре колес имели разную степень изношенности. Также обязательно стоит менять колодки вовремя, изношенные колодки сильно повреждают тормозные диски и, скорее всего, потом стоимость ремонта может возрасти в несколько раз. Во время замены тормозных колодок нужно обращать внимание на степень износа различных элементов тормозной системы.

В первую очередь нужно исследовать степень износа тормозных дисков, также нужно проверить резиновые чехлы и пыльники направляющих на целостность. При замене колодок также проверяются тормозные шланги.

Все это делается для того, чтобы в случае наличия подтекания устранить его причину до того, как на дороге случится непоправимое. Описать весь процесс замены тормозных колодок в деталях достаточно трудно, поскольку процедура замены задних тормозных колодок и замена передних колодок немного отличаются, особенно если стоит дисковая и барабанная система, а так же кроме этого у каждой модели авто присутствуют свои нюансы. Однако общие пункты все же есть: открывается капот и откручивается крышка тормозного бачка; снимается колесо; тормозной механизм очищается от грязи; выкручиваются болты (направляющие суппорта или болты тормозного барабана) дабы добраться до колодок; отверткой отводятся колодки (тормозной механизм); колодки меняются попарно; прокачивается тормозная система. Теперь попробуем разобрать общую процедуру замены задних и передних колодок в отдельности.

Замена тормозных колодок (дисковая система)Выбрав колодки рекомендуемые производителем, берем набор инструмента, откручиваем гайки колеса, поддомкрачиваем авто и снимаем колесо. Приступать к замене колодок нужно на остывшей машине (дабы остыли детали тормозного механизма), на ровной площадке без уклона и с подставленным упором (кроме самого домкрата) под днище. Используйте противооткатные упоры под колесами. Откручиваем крышку бачка тормозной жидкости (дабы было проще вдавливать тормозной поршень). Открутить направляющие суппорта, а если есть фиксирующие скобы, то снять их отверткой.

Если на авто укомплектован датчиком износа колодок то отсоединить разъем. Отвести отверткой колодки (вставить мощную плоскую отвертку между колодками) дабы вдавить тормозной поршень.

Вынуть старые колодки. Очистить место установки от грязи. Установить новые колодки. Рекомендуется смазывать направляющие суппорта, но очень аккуратно, чтобы мазка не попала на контактные поверхности колодок, иначе тормоза не будут работать.

Собрать тормозную систему в обратном порядке, установить колесо, снять машину с домкрата. Прокачать тормоза, дать приработаться новым тормозным колодкам. Замена задних колодок (барабанная система)Произвести такую же процедуру, как и в первых двух пунктах при смене передних. Снять автомобиль с ручного тормоза.

Открутить фиксирующие болты тормозного барабана и снять его. Барабан может прикипеть или ни сниматься в результате перекоса колодок, поэтому может понадобиться постукивания молотком.

Запомнить расположение всех фиксирующих пружин (ели установить неправильно, тормоз работать не будет). Освободить тросик ручного тормоза, снять все пружины и тяги заднего тормозного механизма отверткой. Снять колодки. Установить новые колодки и собрать тормозной механизм в обратной последовательности.

Ремонт и замена тормозных дисков и колодок Audi A6.