Инструкция для швейной машины Singer Heavy Duty 4423. Универсальное руководство по эксплуатации. Язык: русский. Некоторые старые швейные машинки Зингер используются до сих пор. Мало того .

НАГЛЯДНАЯ ИСТОРИЯ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ . Здесь, например, собрана крупнейшая в России коллекция швейных машин. Этим летом она впервые демонстрируется на выставке . Их удачно дополняют старинные платья, шляпки, сумочки, кружевные воротники, перчатки, обувь, современные лоскутные и строчевышитые изделия из коллекций московских музеев, швейных и обувных фабрик, а также из частных собраний. Устроители выставки считают, что ни одно из технических изобретений человечества так не способствовало быстрому распространению моды в одежде, обуви, всевозможных аксессуарах, как швейная машина. Переходя от экспоната к экспонату, знакомясь с первыми бытовыми, фабрично- ремесленными и промышленными машинами середины позапрошлого века и последними конструкторскими разработками известных фирм- производителей, легко заметить, как далеко ушел технический прогресс, а также проследить связь между развитием конструкции машины и изменениями технологии изготовления швейных изделий.

Требования моды непременно вызывали появление специальных машин, что, в свою очередь, влияло на тенденции моды. Существенные перемены в одежде произошли с развитием не только производства швейных машин, но и транспорта. В начале прошлого столетия женщины перестали носить пышные и длинные платья сложных фасонов: в таких нарядах неудобно было ездить в трамваях. Покрой одежды стал одинаковым для всех слоев населения, только мода время от времени меняла ее отдельные детали.

Поздравляем с приобретением новой швейной машины ЗИНГЕР, которая. Швейная машина Singer 8280. Здравствуйте!

Огромным достижением реформы женской одежды был костюм. Перчатки считались в то время одним из признаков изысканности. Хороший тон требовал, чтобы они нигде не лоснились. Атрибутом высшей элегантности являлись белые перчатки из козлиной кожи.

Швейной машины и педали, необходимо регулярно их. Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации машины) это самый.

Элегантные чулки делали из пряжи фильдекос и фильдеперс. За стеклами витрин шляпки: соломенные, фетровые, меховые - и машины, на которых они были сшиты. Большая часть экспонатов выставки - заграничные образцы. Ведь производство техники для портных зарождалось на Западе и там же получило свое развитие. В анналах истории сохранились имена изобретателей механического стежка, о которых нельзя не рассказать.

ОНИ БЫЛИ ПЕРВЫМИ Швейная машина появилась на свет значительно позже механизированных прядильных и ткацких станков, хотя попытки механизировать труд портных предпринимались, начиная с середины XIV века. Первый патент на аппарат, снабженный иголкой с двумя острыми концами и отверстием для нитки посередине, получил в 1. Чарльз Вейзенталь. Иголка прокалывала материю туда и обратно, сама не переворачиваясь. Конструкция изобретения была очень несовершенной и потому не получила распространения. С 1. 75. 5 до 1. 84. Так, в 1. 79. 0 году англичанин Томас Сент получил патент на машину для шитья башмаков и сапог, дававшую однониточный шов.

Любопытно, что спустя почти век люди попытались воспроизвести машину Сента по чертежам (ведь ни один из первых аппаратов для шитья не сохранился), и оказалось, что она неработоспособна без значительных доработок. Однако этому изобретению все- таки нужно отдать должное: сам факт появления машины, заменяющей ручной труд, подстегнул изобретателей к разработке новых конструкций для механического выполнения стежка. Первый, кто применил две нитки для одного и того же шва, был австрийский портной Йозеф Мадерспергер из Вены, построивший машину на том же принципе, что и ткацкая. Однако из- за конструктивных несовершенств распространения она не получила. После изобретения Мадерспергером в 1. Драйвер На Сетевую Lenovo G565 тут. Счастье улыбнулось французу Б. Тимонье, который в 1.

Она была выпущена в количестве 8. На этих машинах в специальных мастерских Парижа шилось солдатское обмундирование.

В 1. 83. 2 году читателей . Тимонье показывал в Вильфранше сконструированную им швейную машину, в реальности которой можно сомневаться, если не видеть ее собственными глазами. Любой ученик может уже через несколько часов научиться шить на ней. Передают, что на этой машине можно делать двести стежков в минуту. Все это и многое другое в конструкции швейной машины на грани фантастики. Между тем громоздкая, сделанная в основном из деревянных частей машина Тимонье давала непрочный шов в одну нитку.

Главный недостаток этого шва в том, что он легко распускается, достаточно разорваться лишь одному стежку. Честь изобретения швейной машины с челночным стежком принадлежит Америке. Впервые челнок в швейной машине применил Вальтер Хант, построивший в 1.

Однако она не была запатентована, так как работала нестабильно. Одновременно с Тимонье и Хантом над созданием швейной машины трудился американец Элиас Гоу, работавший на фабрике, которая выпускала текстильное оборудование. В свое изобретение он заложил некоторые элементы ткацкого станка, в том числе подобие челнока. В 1. 84. 5 году Э. Гоу получил патент на первую реальную швейную машину челночного стежка (ее принцип - закрепление стежков второй нитью, проходящей снизу, - до сих пор используется в швейных машинах), которая работала со скоростью триста стежков в минуту.